山東華魯恒升化工股份有限公司水煤漿加壓氣化裝置為國(guó)內(nèi)首套國(guó)產(chǎn)化裝置，于2004年10月開始試車投用。2005年4月上旬，1臺(tái)氣化爐在累計(jì)運(yùn)行2 964h后因托磚板溫度超過(guò)280℃而故障停車，進(jìn)爐檢查發(fā)現(xiàn)損毀后的渣口磚由原φ520 mm～φ720mm的臺(tái)階孔被沖蝕感約φ900mm的非規(guī)則直孔，托磚板法蘭內(nèi)徑也由原來(lái)的φ781 mm被沖蝕成約中900mm，法蘭上有徑向深約50mm的2道裂紋，激冷環(huán)環(huán)管上發(fā)現(xiàn)有縱向裂紋和數(shù)個(gè)斜向上的孔洞，下降筒嚴(yán)重鼓包，有裂縫。因當(dāng)時(shí)沒有托磚板法蘭備件，檢修時(shí)僅更換了錐底磚、激冷環(huán)和下降筒。2005年7月初該臺(tái)氣化爐又一次故障停車，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)：渣口磚內(nèi)孔被沖蝕成φ780 mm左右；托磚板法蘭從內(nèi)孔沿徑向的裂紋擴(kuò)展至70～80mm；激冷環(huán)環(huán)管上有裂紋、翻邊；下降筒有嚴(yán)重變形和裂縫。這次檢修除了更換激冷環(huán)環(huán)管和下降筒外，還對(duì)托磚板法蘭進(jìn)行了更換。
托磚板及托磚板法蘭不僅承載燃燒室耐火襯里質(zhì)量，同時(shí)通過(guò)與其相連的激冷環(huán)承載下降筒、上升筒質(zhì)量。托磚板法蘭的損壞與否，將直接影響氣化爐的正常使用。筆者僅就托磚板法蘭損毀的原因，以及更換托磚板法蘭的技術(shù)要求、維修過(guò)程和改進(jìn)措施作如下介紹。
1 損毀原因分析
經(jīng)分析，造成托磚板法蘭損毀的原因是：①高溫爐渣及粗煤氣的沖蝕；②粗煤氣對(duì)金屬材料造成的高溫腐蝕；③高溫介質(zhì)對(duì)金屬材料的燒蝕。
1.1 高溫爐渣及粗煤氣的....
