1 氣化爐渣堵現(xiàn)象
根據(jù)目前德士古各運(yùn)行廠家的運(yùn)行實(shí)踐來看，氣化爐渣堵現(xiàn)象可以分為以下三類。
(1)熔渣堵塞渣口，使燃燒室的灰渣無法排出，堆滿燃燒室底部。目前國內(nèi)德士古廠家還未出現(xiàn)這種類型的渣堵。
(2)熔渣逐漸積累到下降管內(nèi)壁上，直至填滿下降管，堵塞氣體通道。這種類型的渣堵僅限于上焦化報(bào)道過，其他廠家還未出現(xiàn)此類問題。
(3)激冷后的大塊灰渣堆積在氣化爐鎖斗上部的LHV—51閥上，鎖斗排渣不順利造成渣堵。這種現(xiàn)象的渣堵較為普遍，困擾著國內(nèi)各德士古運(yùn)行廠家。本文主要對這種渣堵現(xiàn)象進(jìn)行分析。
渣堵時(shí)，氣化爐還有以下現(xiàn)象。
(1)氣化爐渣口壓差變大，而且波動特別頻繁。
(2)鎖斗循環(huán)泵的流量由正常的22.0m3／h銳減至10.0m3／h左右，嚴(yán)重時(shí)降至零，鎖斗系統(tǒng)無法運(yùn)行。
(3)渣量由正常的3～5t／d降至極少，氣化爐排出物甚至出現(xiàn)清水。
(4)大量的細(xì)灰渣帶入閃蒸系統(tǒng)，閃蒸罐及其管線出現(xiàn)渣堵，沉降槽底部排出的幾乎全部為細(xì)灰渣，溢滿整個氣化現(xiàn)場。
我廠自1994年氣化爐運(yùn)行達(dá)到設(shè)計(jì)能力后，直至1997年，由于破渣機(jī)的連續(xù)運(yùn)行渣堵現(xiàn)象并未暴露出來。1997年后，由于B爐拆除破渣機(jī)，渣堵問題逐漸暴露出來，每年均有數(shù)次嚴(yán)重渣堵，影響氣化爐安全運(yùn)行。特別是在2001年元月至4月間，B爐出現(xiàn)20余次渣堵，致使氣化爐被迫減負(fù)荷處理，其中特別嚴(yán)重的渣堵有三次，鎖斗及閃蒸管線均被灰渣堵死，氣化爐被迫停車處理，打開人孔檢查，灰渣已堆到氣化爐人孔以上，并發(fā)現(xiàn)大量直徑在200～300mm左右的塊渣，極難....
