兗礦魯南化肥廠的德士古氣化裝置自1993年4月試車以來進(jìn)行了較多的技術(shù)改造，生產(chǎn)能力由年產(chǎn)8萬t合成氨提高到年產(chǎn)10.7t，生產(chǎn)用煤由原來的單一“七五”煤發(fā)展成多礦點混煤。隨著生產(chǎn)產(chǎn)量的提高、使用煤種的增多，灰渣呵習(xí)可燃物含量也有所升高(表1)。分析其原因，認(rèn)為操作爐溫過低是主要因素，因此在2000年4月進(jìn)行了提高爐溫的試驗工作。
1 試驗方案的制定
本次系統(tǒng)運(yùn)行從2000年3月11日開始，試驗時系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，各項指標(biāo)已得到優(yōu)化，試驗結(jié)果應(yīng)是具有代表性的。
德士古氣化爐高溫?zé)犭娕嫉氖褂脡勖话悴怀^1周。本次試驗選在非初始開車階段，熱電偶已不能指示，只能以氣體成份為參考來標(biāo)定爐溫。盡管甲烷含量能較快地反映爐溫，但變化較快，受系統(tǒng)其它因素影響較大。 CO+H2的百分含量隨爐溫的升高而降低，雖變化慢一些，但受其它因素干擾小，爐溫與CO+H2含量的對應(yīng)關(guān)系較為確定，再現(xiàn)性較好，所以選定以CO+H2的含量標(biāo)定爐溫。
1.1 試驗?zāi)康?
本次試驗的主要目的是考察渣中可燃物隨爐溫的變化關(guān)系，同時考核刁二同渣中可燃物含量下的氧耗、煤耗。
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