塔西南化肥廠一段爐和輔助鍋爐共用一臺引風機將燃燒后的氣體引出爐體,引風機驅動是杭州汽輪機廠生產的單級雙支點背壓式汽輪機。汽輪機技術參數(shù)見表1。
汽輪機調速系統(tǒng)由woodward PG-PL型調速器、調節(jié)汽閥連桿及調節(jié)汽閥組成。其中,調速器安裝在汽輪機的前軸承座上,調速器的驅動軸由汽輪機通過兩級減速傳動機構驅動,該軸感受汽輪機轉速的變化,作為調速器的輸入信號,此信號與調速器的給定值相比較,產生相應的輸出位移信號(調速器油缸活塞行程),并通過調節(jié)汽閥連桿操縱調節(jié)汽閥,改變流入汽輪機內的蒸汽流量,達到控制汽輪機轉速的目的。
1 調節(jié)汽閥故障現(xiàn)象
2007年7月,合成車間系統(tǒng)大檢修完畢后,現(xiàn)場操作人員開啟汽輪機,運行正常,將汽輪機的轉速控制在3800 r/min左右運行,并且一直由室外控制。在系統(tǒng)加負荷后,將汽輪機的轉速提高到4300 r/min時,此時無論室內室外怎么操作也無法將轉速再提高。在對汽輪機的調速系統(tǒng)進行檢查后,發(fā)現(xiàn)woodward PG-PL油缸活塞可以小范圍運動,而調節(jié)汽閥的閥桿卻紋絲不動,無法自動調整汽輪機的轉速,故判斷是調節(jié)汽閥的閥桿卡死,造成故障。于是停機對調節(jié)汽閥進行檢修。
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