摘要 簡(jiǎn)要介紹粉煤氣力輸送的兩種流動(dòng)形式，重點(diǎn)介紹殼牌煤氣化粉煤輸送系統(tǒng)及其控制回路，并就系統(tǒng)運(yùn)行中存在的問題和解決方法進(jìn)行了總結(jié)。
關(guān)鍵詞 粉煤 氣力輸送 速度 密度
1概述
氣力輸送是指利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。工業(yè)上常用粉體密相輸送形式，在水泥廠物料輸送、電廠粉煤灰輸送、鋼鐵廠高爐煤粉噴吹系統(tǒng)等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。近年來，高壓粉煤濃相輸送逐漸興起，應(yīng)用于煤化工加壓氣化工藝領(lǐng)域，成為粉煤加壓氣化工藝過程的核心技術(shù)之一。國際上商業(yè)化的氣流床粉煤加壓氣化技術(shù)如Shell、GSP氣化采用較大管徑、濃相輸送方式將粉煤送入氣化爐，其輸送管內(nèi)徑約為40一50mm，固氣比300。500kg／m3。例如在SHELL用氮?dú)庠诟吖虤獗葪l件下，將粉煤加壓到約4．OMPa，連續(xù)地輸送到氣化爐中進(jìn)行反應(yīng)產(chǎn)出合成氣中氮?dú)鈨H占約4％，如此高的固氣比已經(jīng)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)氣力輸送領(lǐng)域50一iOOk g／m3，圍。關(guān)于粉體的密相輸送，雖然有許多有價(jià)值的研究成果，但是對(duì)于其輸送機(jī)理的了解不夠深入、設(shè)計(jì)方法不很成熟，特別是對(duì)于粉煤加壓氣化工藝，可借鑒的資料和經(jīng)驗(yàn)更少見。
2密相氣力輸送理論與實(shí)踐
上世紀(jì)初，很多行業(yè)就開始研究密相氣力輸送，對(duì)其流動(dòng)模型及機(jī)理進(jìn)行了分析，分為非栓塞式和栓塞式兩種流動(dòng)形式。
2．1非栓塞式密相氣力輸送
非栓塞式密相氣力輸送主要是密相動(dòng)壓輸送，物料在管道內(nèi)非均勻分布，呈密集狀態(tài)，但道并未被物料堵塞，而仍靠空氣動(dòng)能來輸送，氣流速度一般為8—15m／s，固氣比一般在370kg／m3之間。
通常認(rèn)為在水平管道中，當(dāng)氣流速度很大時(shí)顆粒全部懸浮，均勻分布于氣流中，呈現(xiàn)懸浮流狀態(tài)；氣速減小到臨界值(沉積速度)時(shí)，顆粒將開始在管壁下部沉積，整個(gè)管的截面上出現(xiàn)上部顆粒稀薄，下部顆粒密集的兩相流動(dòng)狀態(tài)；當(dāng)氣速進(jìn)一步降低時(shí)，將有顆粒從氣....
