七十年代，國家引進(jìn)魯奇加壓氣化技術(shù)，在山西建成了年產(chǎn)三十萬噸的合成氨裝置。試生產(chǎn)以來，針對設(shè)計(jì)中存在的不足和缺陷進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)，取得了魯奇加壓氣化爐氣化貧瘦煤的運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)，豐富了魯奇加壓氣化技術(shù)。
1 技術(shù)難點(diǎn)及工藝改進(jìn)1.1 煤粒度嚴(yán)重制約生產(chǎn) 試生產(chǎn)初期,對煤的質(zhì)量與氣化爐工藝控制和運(yùn)行缺乏足夠認(rèn)識。原料煤中粉煤比高，同時備煤工序的篩分工藝存在缺陷，致使入爐煤的粉煤比例嚴(yán)重超標(biāo)，氣化爐出口煤氣中粉塵夾帶嚴(yán)重，造成煤氣水系統(tǒng)堵塞，氣化裝置停車頻繁，運(yùn)行負(fù)荷偏低。針對存在的問題，加強(qiáng)了對進(jìn)料煤的控制，減少混煤進(jìn)量，增加塊煤數(shù)量。對備煤的篩分工藝進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)，并在操作上采取措施，使備煤皮帶實(shí)行輕負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行，保證篩分機(jī)不發(fā)生超負(fù)荷運(yùn)行，提高了篩分效率，從而解決了煤粒度問題。1.2 螺旋輸灰機(jī)運(yùn)行效率低 氣化爐排出的灰渣經(jīng)螺旋輸灰機(jī)送到輸灰皮帶。螺旋輸灰機(jī)槳葉長，輸灰距離長且灰渣流動性差，因此螺旋的扭矩較大。如果遇上大渣塊很容易發(fā)生卡澀現(xiàn)象，嚴(yán)重影響正常的排灰。為此，我們對各種輸灰機(jī)進(jìn)行了考察，并對馬丁輸灰機(jī)和振動式輸灰機(jī)進(jìn)行了試驗(yàn)，均不能適應(yīng)生產(chǎn)的要求。經(jīng)過認(rèn)真分析，我們認(rèn)為對螺旋輸灰機(jī)的改造應(yīng)從減少扭矩入手，縮短槳葉是一有效手段。首先對灰斗進(jìn)行改造，使下料口水平位移3.4 m，相應(yīng)螺旋輸灰機(jī)的進(jìn)料口到出口的距離可以縮....
