摘要 結(jié)合三期 400 kt/a 甲醇項目氣化裝置氧氣管線施工經(jīng)歷，簡析了氧氣管道的易燃、易爆等特殊性質(zhì)。針對此類特性，介紹了施工時管線脫脂及焊接的方法、完成施工后對管線的壓力測試及吹掃方法等。通過對氣化裝置氧氣管線施工質(zhì)量及檢驗的有效控制，氣化裝置一次引氧開車成功。
關(guān)鍵詞 氣化裝置 氧氣管道 脫脂 質(zhì)量控制
中圖分類號: TQ116． 1 文獻標識碼: B 文章編號: 1006-7779( 2015) 03-0039-04
陜西渭河煤化工集團有限責(zé)任公司( 以下簡稱渭化集團) 三期 400 kt/a 甲醇項目氣化裝置生產(chǎn)工藝采用美國 GE 公司的水煤漿氣化專利技術(shù)，空分裝置生產(chǎn)的高壓氧氣由氧氣管道輸送至氣化爐燃燒室內(nèi)與水煤漿進行氧化反應(yīng)。氣化裝置氧氣管道輸送的氧氣體積分數(shù)≥99． 8% ，其設(shè)計壓力為 9． 3 MPa，操作壓力為8． 2 MPa，主管線的材質(zhì)為 0Cr18Ni9; 氣化爐爐頭氧氣止逆閥后至氣化爐燒嘴連接部分因溫度高、流速快，管線材質(zhì)為鎳基合金 Inconel625。氣化裝置氧氣管道屬于危險類介質(zhì)壓力管道，稍有不慎容易發(fā)生燃燒爆炸事故。
縱觀歷次氧氣管道事故，多由施工質(zhì)量原因引起。為了杜絕氧氣管道燃爆事故，對氧氣管道的施工及檢驗標準提出了更高的要求。
1 常見燃燒爆炸原因分析
近年來，隨著煤化工裝置大型化及規(guī)模不斷擴大，氧氣用量也快速增加，用氧大戶多采用氧氣管道輸送氧氣。由于管線長、分布廣，再加上速開或速關(guān)閥門的操作，造成氧氣管道和閥門燃燒爆炸的事故時有發(fā)生。所以，全面分析氧氣管道和閥門存在的危險，在施工過程中采取相應(yīng)的措施至關(guān)重要。
1． 1 管道內(nèi)高速運動的雜質(zhì)顆粒
鐵銹、粉塵、焊渣等與管道內(nèi)壁或閥口產(chǎn)生撞擊和摩擦，導(dǎo)致發(fā)熱升溫，在高壓純氧環(huán)境下容易燃燒并發(fā)生爆炸。這種情況與雜質(zhì)的種類、粒度及氣流速度有關(guān)，且粒度越細....
