氣化裝置氧氣管線(xiàn)施工質(zhì)量及試車(chē)問(wèn)題探討
作者/來(lái)源：張小軍，劉立考，王東亮( 陜西渭河煤化工集團(tuán)有限責(zé)任公司 陜西渭南 714000) 日期： 2016-01-07 點(diǎn)擊率：1663
摘要 結(jié)合三期 400 kt/a 甲醇項(xiàng)目氣化裝置氧氣管線(xiàn)施工經(jīng)歷，簡(jiǎn)析了氧氣管道的易燃、易爆等特殊性質(zhì)。針對(duì)此類(lèi)特性，介紹了施工時(shí)管線(xiàn)脫脂及焊接的方法、完成施工后對(duì)管線(xiàn)的壓力測(cè)試及吹掃方法等。通過(guò)對(duì)氣化裝置氧氣管線(xiàn)施工質(zhì)量及檢驗(yàn)的有效控制，氣化裝置一次引氧開(kāi)車(chē)成功。
關(guān)鍵詞 氣化裝置 氧氣管道 脫脂 質(zhì)量控制
中圖分類(lèi)號(hào): TQ116． 1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: B 文章編號(hào): 1006-7779( 2015) 03-0039-04
陜西渭河煤化工集團(tuán)有限責(zé)任公司( 以下簡(jiǎn)稱(chēng)渭化集團(tuán)) 三期 400 kt/a 甲醇項(xiàng)目氣化裝置生產(chǎn)工藝采用美國(guó) GE 公司的水煤漿氣化專(zhuān)利技術(shù)，空分裝置生產(chǎn)的高壓氧氣由氧氣管道輸送至氣化爐燃燒室內(nèi)與水煤漿進(jìn)行氧化反應(yīng)。氣化裝置氧氣管道輸送的氧氣體積分?jǐn)?shù)≥99． 8% ，其設(shè)計(jì)壓力為 9． 3 MPa，操作壓力為8． 2 MPa，主管線(xiàn)的材質(zhì)為 0Cr18Ni9; 氣化爐爐頭氧氣止逆閥后至氣化爐燒嘴連接部分因溫度高、流速快，管線(xiàn)材質(zhì)為鎳基合金 Inconel625。氣化裝置氧氣管道屬于危險(xiǎn)類(lèi)介質(zhì)壓力管道，稍有不慎容易發(fā)生燃燒爆炸事故。
縱觀歷次氧氣管道事故，多由施工質(zhì)量原因引起。為了杜絕氧氣管道燃爆事故，對(duì)氧氣管道的施工及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)提出了更高的要求。
1 常見(jiàn)燃燒爆炸原因分析
近年來(lái)，隨著煤化工裝置大型化及規(guī)模不斷擴(kuò)大，氧氣用量也快速增加，用氧大戶(hù)多采用氧氣管道輸送氧氣。由于管線(xiàn)長(zhǎng)、分布廣，再加上速開(kāi)或速關(guān)閥門(mén)的操作，造成氧氣管道和閥門(mén)燃燒爆炸的事故時(shí)有發(fā)生。所以，全面分析氧氣管道和閥門(mén)存在的危險(xiǎn)，在施工過(guò)程中采取相應(yīng)的措施至關(guān)重要。
1． 1 管道內(nèi)高速運(yùn)動(dòng)的雜質(zhì)顆粒
鐵銹、粉塵、焊渣等與管道內(nèi)壁或閥口產(chǎn)生撞擊和摩擦，導(dǎo)致發(fā)熱升溫，在高壓純氧環(huán)境下容易燃燒并發(fā)生爆炸。這種情況與雜質(zhì)的種類(lèi)、粒度及氣流速度有關(guān)，且粒度越細(xì)....
