作者/來源：黃文安 令狐瓦奇（ 山西陽煤豐喜肥業(yè)〔 集團〕 有限公司臨猗分公司 山西運城０ ４ ４ ０ ０ ０ ） 日期： 2016-03-28 點擊率：1536
０ 前言
因為造氣工段能耗占到合成氨生產(chǎn)總能耗的６ ０ ％ ～ ７ ０ ％， 所以造氣車間的產(chǎn)氣質(zhì)量和效率會影響整套合成氨系統(tǒng)的產(chǎn)量及能耗。山西陽煤豐喜肥業(yè)（ 集團） 有限責任公司臨猗分公司（ 以下簡稱臨猗分公司） 造氣車間采用十分成熟的固定層間歇式制氣技術(shù)， 隨著科學技術(shù)的進步， 原有的制氣技術(shù)面臨著技術(shù)提升的迫切需要。同時， 由于臨猗分公司年產(chǎn)合成氨能力的提升， 造氣車間面臨供氣緊張的狀況， 故提出了采用富氧制氣技術(shù)，以期待其可以解決實際生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。
１ 解決方案
臨猗分公司造氣一車間現(xiàn)有Φ２６ ５ ０ ／ ２８ ０ ０ｍ ｍ的錐形煤氣爐共９臺， 配套３臺 Ｄ ７ ０ ０型鼓風機， 電機均為５ ６ ０ｋ Ｗ。隨著合成氨產(chǎn)能提升至200 kt／a ，造氣車間經(jīng)常出現(xiàn)供氣緊張的局面， 為找到提高制氣效率的措施， 首先對氣化過程進行了分析。
固定層煤氣爐氣化過程： 鼓風機鼓入的空氣經(jīng)過灰渣層后在氧化層與碳發(fā)生反應， 為后續(xù)蒸汽在還原層發(fā)生的反應提供熱量。為了提高氣化效率， 應使一個制氣循環(huán)中還原層發(fā)生反應的蒸汽數(shù)量增多， 此反應為吸熱反應， 蒸汽反應數(shù)量越多， 則需要熱量更多。為提供更多的熱量， 要求在吹風階段鼓入更多的空氣進入煤氣爐， 但此方法存在缺陷。因為鼓入的空氣越多， 吹風氣帶離煤氣爐的顯熱越多， 會造成能耗上升。鼓入空氣量越大， ....
