［摘要］ 航天爐開車過程中，初期由于氧氣預(yù)熱器加熱用鍋爐水未投用，氧氣溫度較正常值偏低較多，造成航天爐爐膛溫度波動較大，爐膛溫度偏高，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性差；投用氧氣預(yù)熱器后，系統(tǒng)運(yùn)行逐步趨于平穩(wěn)。分析與探討氧氣提溫前后其對合成氣產(chǎn)量、合成氣成分、水冷盤管系統(tǒng)運(yùn)行情況、爐膛溫度的影響，以利于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找較適宜的氧氣溫度，優(yōu)化系統(tǒng)工況，提高航天爐運(yùn)行的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。
［關(guān)鍵詞］ 航天爐；氧氣溫度；氧氣預(yù)熱器；合成氣產(chǎn)量；合成氣成分；水冷盤管；爐膛溫度；影響
［中圖分類號］ TQ 546［文獻(xiàn)標(biāo)志碼］ B［文章編號］ 1004-9932（2017）06-0012-03
1 HT-L粉煤加壓氣化工藝簡介
HT-L粉煤加壓氣化裝置（航天爐）中粉煤、氧氣、蒸汽按一定比例通過燃燒器進(jìn)入氣化爐，在氣化室內(nèi)進(jìn)行氣化反應(yīng)，生成含有高溫熔渣的粗合成氣，一部分高溫熔渣掛在復(fù)合水冷壁上形成穩(wěn)定的抗高溫渣層，其余熔渣和粗合成氣進(jìn)入激冷室。在激冷室內(nèi)，粗合成氣被激冷水激冷降溫，并將水蒸氣蒸發(fā)至飽和狀態(tài)，同時熔渣迅速固化，通過分離裝置實(shí)現(xiàn)合成氣、液態(tài)水....
