中鹽紅四方氣化車(chē)間一期裝置自開(kāi)車(chē)以來(lái)，基本保持穩(wěn)定運(yùn)行，但灰水系統(tǒng)的灰水總硬度長(zhǎng)期偏高，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致送污水處理系統(tǒng)的管道堵塞，給安全環(huán)保生產(chǎn)帶來(lái)隱患。2015年，就曾因此花費(fèi)近30萬(wàn)元更換了碳鋼管道。
針對(duì)這種狀況，發(fā)展技術(shù)部與氣化車(chē)間技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交流和現(xiàn)場(chǎng)考察，并結(jié)合其他廠家先進(jìn)的改造經(jīng)驗(yàn)，在充分調(diào)研后，決定在二期裝置增上氣化灰水水質(zhì)降硬綜合處理系統(tǒng)....
