隨著世界金融危機向?qū)嶓w經(jīng)濟的蔓延，中國化工企業(yè)受到前所未有的沖擊。從去年底開始，國外低價甲醇進口數(shù)量猛增，造成中國甲醇生產(chǎn)企業(yè)大規(guī)模減產(chǎn)或者停車，目前開工率不足40%。“現(xiàn)階段及今后一段時期，中國甲醇企業(yè)的主要競爭對手是國外甲醇生產(chǎn)企業(yè)，尤其是中東、新西蘭等地的生產(chǎn)廠商�！痹谌涨罢匍_的第二屆國際甲醇-二甲醚/LPG產(chǎn)業(yè)鏈市場峰會上，中國山東兗礦煤化供銷有限公司甲醇部副部長顓孫玉柱表示。
大量現(xiàn)貨涌入中國
顓孫玉柱稱，從去年11月起，海外大量現(xiàn)貨甲醇涌向中國市場，每月進口甲醇數(shù)量從10萬噸猛增至60多萬噸。據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計，2008年中國甲醇進口總量高達143.4萬噸，為2003年以來最高位。去年12月中國甲醇進口量為3.6萬噸，到今年2月，進口量已猛增到59.1萬噸，3月份已達到65.3萬噸。5月份，盡管中東及東南亞部分裝置出現(xiàn)問題，但甲醇到港數(shù)量仍保持高位。
隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國對甲醇的需求量已占據(jù)世界第一位。近年來，中國每年都進口大量的甲醇，給國內(nèi)市....
